Flygplatser i Dominikanska Republiken
|
|
| Klicka här för förklaring till teknisk information | ||||||||
| Stad | Flygplatsnamn | ICAO | IATA | Bruk | Tull | Bana | IFR | Banlängd |
| Barahona | Maria Montez Intl | MDBH | BRX | Civ. | Ja | Asfalt | Ja | 9800 ft |
| Constanza | Constanza | MDCZ | COZ | Civ. | Asfalt | Nej | 5300 ft | |
| Dajabon | Dajabon | MDDJ | Civ. | Ej asfalt | Nej | 5500 ft | ||
| Higuey | Punta Cana Intl | MDPC | PUJ | Civ. | Asfalt | Ja | 10100 ft | |
| La Romana | La Romana Intl | MDLR | LRM | Civ. | Ja | Asfalt | Ja | 6500 ft |
| Monte Cristi | Monte Cristi | MDMC | Civ. | Ej asfalt | Nej | 2600 ft | ||
| Pedernales | Cabo Rojo | MDCR | CBJ | Civ. | Asfalt | Nej | 4900 ft | |
| Puerto Plata | Gregorio Luperon Intl | MDPP | POP | Civ. | Ja | Asfalt | Ja | 10100 ft |
| Samana | El Portillo | MDPO | EPS | Civ. | Ej asfalt | Nej | 2900 ft | |
| San Isidro | San Isidro Ab | MDSI | Mil. | Ja | Asfalt | Nej | 7000 ft | |
| Santiago City | Cibao Intl | MDST | STI | Civ. | Ja | Asfalt | Ja | 5000 ft |
| Santo Domingo | Herrera Intl | MDHE | HEX | Civ. | Ja | Asfalt | Ja | 4100 ft |
| Santo Domingo | Las Americas Intl | MDSD | SDQ | Civ. | Ja | Asfalt | Ja | 11000 ft |
Förklaring till teknisk information |
|
|
ICAO-kod International Civil Aviation Organization (ICAO), en fyrställig kod avseende flygplatsers geografiska läge. Fältet ovan lämnas tomt om ingen ICAO-kod är tillgänglig för den specifika flygplatsen. |
|
|
IATA-kod International Air Transport Association (IATA), en treställig identifikationskod för flygplatser. Fältet ovan lämnas tomt om ingen IATA-kod är tillgänglig för den specifika flygplatsen. |
|
| Bruk Flygplatser klassificeras i tre kategorier: civila flygplatser öppna för allmän trafik, militära flygplatser och privata flygplatser ej öppna för allmän trafik. Flygplatser som både är civila och militära visas som civila flygplatser. |
|
| Civ. | Civil flygplats, öppen för allmän trafik (inkluderar vissa delvis militära flygplatser) |
| Mil. | Militär flygplats, ej öppen för allmän trafik. |
| Priv. | Privat flygplats, ej öppen för allmän trafik. |
| Tull | |
| Ja | Tullservice finns tillgänglig under flygplatsens normala öppettider. |
| Nej | Tullservice normalt ej tillgänglig. |
| P/B | Flygplatsen har tullservice på begäran. |
| Beg. | Flygplatsen har begränsad tullservice, ej nödvändigtvis identisk med flygplatsens öppettider. |
| ADCUS | Flygplats inom USA där FAA ADCUS regler om förhandsanmälan kan gälla. |
| ADCUS P/B | Flygplats inom USA där FAA ADCUS regler om förhandsanmälan kan gälla med restriktioner. |
| Bana | |
| Beskrivning av ytan på den längsta tillgängliga rullbanan. | |
| Asfalt | Hård rullbana. |
| Ej asfalt | Mjuk rullbana. (Endast lättare flygplantyper) |
| Vatten | Vatten (för amfibieplan) |
| IFR | |
| Detta fält visar om flygplatsen har en officiellt publicerad procedur för instrumentinflygning. | |
| Ja | Instrumentinflygningsprocedur är publicerad. |
| Nej | Instrumentinflygningsprocedur är ej publicerad. (Flygplatsen ej lämplig att trafikeras under mörker eller vid dåligt väder.) |
| Banlängd | |
| Visar längden i fot på den längsta tillgängliga rullbanan, avrundat nedåt nedåt till jämt 100-tal fot. Om flygplatsen har både hård och mjuk rullbana anges längden för den längsta hårda rullbanan. I de fall där den längsta rullbanan både är mjuk och hård, anges längden på den hårda delen. | |
| Tillbaka till början på sidan | |
Klicka här om du ej har navigationspanel till vänster! Skicka e-mail till webmaster@airbroker.se med frågor eller kommentarer om denna web site. Copyright © 2009 Air Broker Center International AB |